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柴油发动机的组成是什么?

2022-04-07 11:59:12
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柴油发动机的初步认识

 

磐谷动力接下来给大家分享一下,一起来看看吧!

柴油机的基本构成包括:曲柄连杆机构、配气机构;进排气系统、燃油系统、润滑系统、冷却系统、电气系统(俗称两大机构、五大系统)。它们相互配合,共同完成柴油机的每个工作循环,实现由热能转为动能的能量转换。

柴油发动机的特点:柴油机扭矩大,经济性好。其根源是柴油机的压缩比高;缸内燃油燃烧更充分。柴油机和汽油机的工作过程有许多相似之处:每个工作循环包括进气、压缩、做功和排气四个冲程。但由于柴油机用柴油作为燃料,其粘度比汽油大,不易蒸发,自燃温度比汽油低,因此,可燃混合气的形成和着火方式与汽油机不同。主要的区别是,柴油发动机缸内的混合气是压燃,而不是点燃。当柴油发动机工作时,空气进入气缸,当气缸内的空气被压缩至终点时,温度可达500℃-700℃,压力可达40-50个大气压。当活塞接近上止点(TDC)时,燃油通过供油系统中的喷油泵产生高压,再经过喷油器雾化,在短时间内以很高的压力喷入燃烧室,在高温高压下与空气混合,可燃混合物自行燃烧,发生剧烈膨胀从而产生大的爆发力推动活塞向下做功。此时,燃烧室温度可达1900℃-2000℃,压力可达130-180个大气压,产生的压力非常大,由曲轴将活塞的往复运动转变为旋转扭矩对外输出,因此柴油机被广泛应用于大型设备中。

柴油发动机的价格在几万到几十万不等,价格因用途而异。可用于日常使用的电源:由于其体积小,功率扭矩大,易于操作和维护,所以它广泛应用于矿山、铁路、野外工地、道路交通维护,以及工厂、企业、医院和其他场合。应急备用电源:柴油发电机组用于未连接到电网的地方,或在电网出现故障时的应急电源,也可用于更复杂的应用,如峰值跳闸、电网支持和电网输出等领域。

柴油发动机

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